그란 투리스모 7의 이번 일일 레이스는 독특한 자동차와 레이스 포맷을 도입하여 플레이어들에게 새로운 도전을 제공한다.

 

 

 

 

 

 

그란 투리스모 7, 일일 레이스의 실험적 변화!

 

이번 주 그란 투리스모 7에서는 독특한 레이스 포맷과 특별한 자동차들이 등장한다!

 

 

 

 

 

 

2025년 3월 24일부터 시작되는 '그란 투리스모 7(Gran Turismo 7)'의 일일 레이스에서는 다소 실험적인 형식의 레이스들이 포함된다. 이번 주에는 세 가지 레이스 중 두 개가 평소와 다른 독특한 포맷으로 진행되어 플레이어들에게 새로운 도전 과제를 던진다.

 

 

 

Race A: 클래식한 아바르트 A112로 뜨거운 핫해치 경주

 

Race A는 전형적인 한 대의 자동차로 경주하는 형식이다. 이번에는 몇 주 전, 플리머스 슈퍼버드와 같은 방식으로 플레이어들에게 미리 튜닝된 자동차를 제공하는데, 이번 선택은 좀 더 특이하다. 바로 클래식 핫해치인 아바르트 A112가 등장한다. 이 작은 차는 거의 200마력에 가까운 출력을 자랑하며, 레이싱 하드 타이어와 함께 제공된다. 이 레이스는 일본의 스즈카 서킷을 4랩 도는 코스로 진행된다. 또한 출발 전 False Start Check이 적용되므로 마지막 신호가 켜지기 전에 미리 움직이지 않도록 주의해야 한다. 이 레이스에서는 드라이버 레이팅(DR) 업데이트는 없으며, 스포츠맨십 레이팅(SR)은 여전히 활성화되므로, 과도한 접촉을 피하는 것이 중요하다.

 

 

Race A는 아바르트 A112로 스즈카 서킷을 도는 핫해치 경주, Race B는 몬자 서킷에서 그란 트로피 3(Gr.3) 카로 진행되는 레이스, Race C는 르망 24시 서킷에서 LMP1/LMH 카들로 펼쳐지는 장거리 레이스이다.

 

Race B: 몬자 서킷에서 그란 투리스모 7의 전통적인 그란 트로피 레이스

 

Race B는 좀 더 평범한 레이스로, 이탈리아의 몬자 서킷에서 그란 트로피 3(Gr.3) 카들로 5랩 레이스가 펼쳐진다. 이 카테고리에는 다양한 차들이 포함되어 있어, 플레이어들은 원하는 차량을 선택해 레이스에 나설 수 있다. 그러나 반드시 레이싱 미디엄 타이어를 장착해야 하므로 타이어 선택에 신경 써야 한다. 특별한 규칙은 없으며, 단순히 주어진 서킷을 빠르게 달리는 경주이다.

 

 

 

Race C: 르망 24시 서킷에서 펼쳐지는 장거리 레이스

 

Race C는 더 복잡하고 긴 레이스로, 프랑스의 유명한 르망 24시 서킷에서 진행된다. 이 레이스는 그란 트로피 1(Gr.1) 카들로 펼쳐지며, LMP1 및 LMH 카들 중에서 선택할 수 있다. 특히 이번 주에는 15년 동안의 경쟁을 반영한 현대 LMP1/LMH 차량들만 사용이 가능하다. 그 중에서도 토요타 GR010은 현저히 빠른 성능을 자랑하며, 전체 랩타임의 98%가 이 차량으로 기록될 정도로 우세하다. 이 레이스에서는 6랩 동안 진행되며, 피트 스톱이 의무적으로 요구된다. 타이어 마모 배율이 4배로 설정되어 있기 때문에, 피트 스톱을 생략하면 1분의 페널티가 부여된다. 또한 피트 레인 진입과 출구에서는 제한을 지켜야 하며, 이를 위반할 경우 3초의 페널티가 추가된다.

 

 

 

그란 투리스모 7의 일일 레이스 시스템

 

그란 투리스모 7의 일일 레이스는 매일 다른 레이스가 펼쳐지며, 플레이어들의 드라이버 레이팅(DR)과 스포츠맨십 레이팅(SR)을 업데이트한다. 이러한 레이팅은 게임 내에서 플레이어의 순위를 정하고, 리그와 시즌 이벤트에 영향을 미친다. 일일 레이스에 참여하려면 ‘스포츠 모드’를 활성화해야 하며, 이를 위해서는 GT 카페에서 메뉴 북 9(“챔피언십: 도쿄 하이웨이 퍼레이드”)를 완료해야 한다. 또한, 플레이스테이션 플러스(PlayStation Plus) 가입이 필수이다.

 

매주 월요일마다 새로운 레이스 세트가 업데이트되며, 그 다음 레이스는 2025년 3월 31일에 등장할 예정이다.