하이드 파크의 리버 스트리트 다리는 2022년 5월에 폐쇄되었고, 2024년 11월까지 수리 중에 있다.

 

 

 

 

 

하이드 파크 다리, 2년간의 폐쇄가 불러온

지역 경제와 생활의 변화

 

교통과 경제에 미친 심각한 영향과 그 후의 이야기

 

 

 

 

 

보스턴 하이드 파크(Hyde Park)의 '리버 스트리트 다리(River Street Bridge)'는 140년 동안 지역의 핵심 교통로 역할을 해왔다. 하지만 2022년 5월, 다리의 심각한 노후화로 인해 전면 폐쇄되면서 지역 경제와 주민 생활에 큰 변화를 가져왔다. 이 다리는 두 개의 녹슨 철제 트러스가 도로와 평행을 이루고 있으며, 기차와 자동차, 도보 교통이 모두 통행하는 중요한 연결 고리였다. 다리는 앰트랙의 북동부 주요 노선과 두 개의 MBTA 통근 기차 노선 위를 가로지르며, 하이드 파크 지역과 상업지구를 연결하는 중요한 교차로였다. 그럼에도 불구하고, 다리는 2022년 5월에 안전 문제로 폐쇄되었고, 지역 사회는 큰 충격을 받았다.

 

리버 스트리트 다리의 폐쇄는 하이드 파크 지역의 주민들에게 심각한 영향을 미쳤다. 지역 주민들은 이 다리가 없어지면서 상업 지구와의 연결이 끊어졌고, 매일 이용하던 상점, 식당, 우체국 등이 가까운 거리에 있었지만 다리를 건너는 것이 어려워졌다. 하이드 파크의 상인들, 특히 다리 근처에서 사업을 운영하던 사람들은 고객 방문 수가 급격히 줄어들었고, 경제적 타격을 입었다. 예를 들어, 셔클리 데술미(Scherley Desulmy)는 WBUR과의 인터뷰에서, 다리 폐쇄 이후 고객이 줄어들어 "매출이 거의 없었다"고 밝혔다. 그녀의 사업은 다리 바로 옆에 위치해 있었고, 이를 통해 상점의 재개방이 얼마나 중요한지 알 수 있었다.

 

 

2024년 말, 하이드 파크 리버 스트리트 다리의 수리가 계속되는 동안 다리에는 하나의 인도만 개방되었다.

 

 

매사추세츠 교통부는 다리 수리를 위해 다양한 부서와 협력해야 했다. 이 다리는 앰트랙과 MBTA의 기차 노선 위에 놓여 있어, 작업을 진행하려면 기차 노선의 운영과 협조가 필요했다. 기차 운행을 고려한 제한된 공사 일정과 추가 교통 우회 조치로 인해 수리 작업은 예상보다 오래 걸릴 수밖에 없었다. 또한, 다리가 위치한 교차로와 근처 도로의 교통을 우회하기 위한 추가 조정이 필요했고, 이는 또 다른 문제를 일으켰다.

 

다리의 폐쇄가 지속되자, 하이드 파크의 주민들은 불편을 호소하며 강력한 대응을 요구했다. WBUR의 2025년 2월 26일 보도에 따르면, 하이드 파크의 콘텐츠 창작자인 마이크 디즈(Mike Deez)는 "왜 이 다리가 해결되지 않느냐"고 물으며 지역 주민들의 불만을 대변했다. 이러한 문제를 해결하기 위해 지역 정치인들과 도시, 주 정부는 연방 정부와 협력해 다리 수리 작업에 대한 우선순위를 높이고, 더 많은 작업 시간을 확보하기 위해 노력했다. 2023년 가을, 주 정부는 앰트랙과 협의하여 다리 수리 작업을 위한 더 많은 시간을 확보했다. 그 결과, 다리는 2023년 12월 23일에 다시 개방되었고, 주민들은 이를 “크리스마스 기적”이라고 불렀다. 다리의 재개방은 하이드 파크 주민들에게 큰 기쁨을 안겨주었고, 차량들이 다리를 건너는 모습은 주민들의 큰 환호를 이끌어냈다.

 

 

2024년 말, 보스턴 하이드 파크 애비뉴의 리버 스트리트 근처에서 교통이 오후 늦게 정체되었다.

 

 

리버 스트리트 다리의 재개방은 일시적인 해결책에 불과했다. 매사추세츠 교통부는 새로운 다리를 건설할 계획을 발표했으며, 향후 2~3년 내에 새로운 다리가 완공될 예정이었다. 이 새로운 다리는 다리의 안전성을 높이고, 지역 경제의 회복을 위한 중요한 요소로 작용할 것이다. 하지만, 이 새로운 다리가 완공되기까지 여전히 시간과 비용이 소요될 것이다. 하이드 파크 지역의 많은 주민들은 다리 문제로 인한 불편을 겪었고, 상인들은 아직까지 그 영향에서 완전히 회복되지 못했다. 그럼에도 불구하고 하이드 파크의 주민들은 이 문제를 해결할 수 있는 정부의 지속적인 노력에 기대를 걸고 있다.

 

리버 스트리트 다리 문제는 단순히 하이드 파크 지역의 문제를 넘어, 매사추세츠 주 전역에서 발생하는 인프라 문제의 전형적인 사례로 볼 수 있다. 매사추세츠는 100년 이상 된 다리가 많은 지역으로, 많은 다리들이 노후화되어 더 이상 안전하지 않다고 지적받고 있다. 피니어스 백산달(Phineas Baxandall)은 매사추세츠 예산정책센터(Massachusetts Budget and Policy Center)의 정책 디렉터로, 주 내 많은 다리가 노후화되어 더 이상 안전하지 않다는 점을 지적했다. 그는 “매사추세츠에는 100년 넘은 다리들이 많다. 이들 대부분은 더 이상 예상 수명을 넘어서며, 유지보수 비용이 증가하고 있다”고 말했다.

 

 

하이드 파크의 리버 스트리트 다리는 1883년에 건설되었다. 매사추세츠주 교통부(MassDOT)의 검사 후, 2022년 5월에 수리를 위해 폐쇄되었다.

 

 

결국, 하이드 파크의 리버 스트리트 다리는 단순한 교통 문제 이상의 의미를 지닌 사건으로 남았다. 이 사건은 지역 주민들에게 교통과 경제적 영향을 넘어, 정부와 커뮤니티 간의 협력과 공공 안전의 중요성을 일깨워준 사례로 기억될 것이다. 다리의 재개방과 함께 하이드 파크는 다시금 활기를 되찾았지만, 그동안 겪은 고통과 어려움을 되돌아보면, 앞으로도 지속적인 개선과 관리가 절실히 요구된다. 하이드 파크 주민들은 이 문제를 해결하는 과정에서 얻은 교훈을 바탕으로, 더 나은 교통 환경과 안전한 지역 사회를 위한 노력을 계속해 나가야 할 것이다.