보스턴 사우스 스테이션(South Station)에 새로운 요금 게이트가 설치되어 통근 열차와 암트랙 승객들이 승차권을 스캔해야만 선로 구역에 접근할 수 있게 되었다. MBTA는 이를 통해 요금 징수율을 높이고 수년간 수천만 달러 규모로 발생한 요금 회피 문제를 줄일 수 있을 것으로 기대하고 있다.

 

 

 

 

 

사우스 스테이션, 요금 게이트 시대 개막

승차권 스캔으로 출입 통제…편리함과 혼잡 우려 공존

 

 

 

 

 

 

보스턴(Boston)의 교통 중심지인 사우스 스테이션(South Station)에 화요일부터 새로운 요금 게이트가 설치되어 운영을 시작했다. 이번 조치는 MBTA(Massachusetts Bay Transportation Authority, 매사추세츠만 교통국)가 승차권 미사용 승차를 방지하고, 역 내 효율성을 높이기 위해 추진한 것이다.

 

이제 통근 열차(Commuter Rail)와 암트랙(Amtrak) 승객들은 요금 게이트를 통과하기 위해 승차권을 태그하거나 스캔해야만 선로 구역(track area)에 접근할 수 있다. MBTA 측은 이번 게이트 도입으로 요금 징수율을 높이고, 수년간 수천만 달러 규모로 발생한 요금 회피 문제를 줄일 수 있을 것으로 기대하고 있다.

 

MBTA의 필립 엥(Philip Eng) 총괄 매니저는 CBS Boston 보도에서 “요금 게이트를 통해 T와 운영 파트너사는 보다 일관되게 요금을 징수하고, 승객이 정당하게 요금을 지불하도록 할 수 있다”며 “징수된 요금은 대중교통 시스템에 재투자되어 공공에 더 나은 서비스를 제공하는 데 쓰일 것”이라고 강조했다.

 

 

보스턴 사우스 스테이션, 신규 요금 게이트 곧 운영 시작 (CBS 보스턴)

 

 

 

통근 열차를 자주 이용하는 빅터 보가체프(Victor Bogachev)는 매체와의 인터뷰에서 “좋다고 생각한다. 다른 현대적인 교통 시스템에서는 이미 이런 방식이 적용되고 있다”고 말했다. 그는 이어 “요금 회피는 비용 상승을 초래하고, 열차 내 차장들이 각 차량마다 이동하며 확인해야 하는 수고를 생각하면 효율적이다”라고 덧붙였다.

 

반면 일부 승객들은 요금 게이트 도입으로 인한 혼잡을 우려했다. 몰디 베지나(Mordy Vezina)는 “퇴근 시간이 늦으면 미리 티켓을 준비하지 못하고 달려야 할 때가 있는데, 게이트 때문에 기차를 놓칠까 걱정된다”고 말했다. 많은 승객들이 직장 가방과 여행용 짐을 들고 플랫폼을 이동하는 상황에서, 스캔 과정이 흐름을 늦출 수 있다는 지적이다.

 

또 다른 승객 차(Cha)는 “플랫폼이 너무 붐벼서 이동조차 어렵다”며 “동의하지는 않지만, 해야 할 일은 해야 한다”고 말했다.

 

MBTA 측은 요금 게이트 설치가 점진적으로 진행될 예정이며, 사우스 스테이션에는 최종적으로 40개의 게이트가 운영될 계획이라고 밝혔다. 현장에는 고객 서비스 직원이 배치되어 승객들의 문의를 돕고, 열차 내 차장들은 여전히 구간(zone) 확인을 위해 승차권을 검표할 예정이다.

 

앞으로 요금 게이트는 2026년 초 백베이(Back Bay)와 러글스(Ruggles) 역에도 설치될 예정이다.